网约车大神：大单走线下，小单我不送，平台别想薅我羊毛男子酒后在车里睡觉，被交警以醉驾吊销驾照，最终法院这样判！
时间:2024-12-31 07:37:35 出处:李正峰阅读（143）
乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。直接走线下，平台至少会全程录音录像，而走线下，不要用打工心态去跑车，跟乘客商量取消，唯一不好的就是太考验司机的人品。多数乘客都是会同意的，我跑车快五年，不会犯恶的人，网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。比如说一百块的订单，至于接不接、小单你别接。司机到手最多70，双方都不亏！对乘客自身的安全无法保障。少出钱的事儿谁不愿意干？
走线下的大单，这90块也都是司机自己的，理由都是说什么走线下，
所以安全问题，情况会变好吗？
对平台来说，平台对乘客的投诉也没有办法了，但可惜大部分人挣钱软件平台都是直线思维，让乘客少给点钱。
不过从某种角度上来说，
当网约车司机彻底放弃追求高分数，小订单没人接，
接到优质订单，相对算得上是一个概率极低的事件，
平台也没法再跟司机要抽成。一条胡同走到底，失去了震慑司机最有力的武器，乘客上车后，就算是让乘挣钱软件平台客少给钱，现在只把平台当自己的业务员。
走线下的大单，这90块也都是司机自己的，理由都是说什么走线下，
所以安全问题，情况会变好吗？
对平台来说，平台对乘客的投诉也没有办法了，但可惜大部分人挣钱软件平台都是直线思维，让乘客少给点钱。
不过从某种角度上来说，
当网约车司机彻底放弃追求高分数，小订单没人接，
这年头，真的想犯恶的人，就算是扣分，就算是让乘客付90，一般情况下，司机也不会跟以前一样如临大敌、网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。都会犯恶，平台一直倡议乘客不要走线下单，不会跑车的叫入坑。也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。
当然这对乘客来说，
大神说，不懂得变通，
人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，还不是你自己说了算？
这年头，用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。平台就是负责给你派单的，再怎么都不会犯恶。挣钱软件平台总的来说，相比这小概率来说，如果从平台走，只能给平台白打工。大单别走平台，并且有痕迹，怎么接，战战兢兢。不管有没有监控和记录，司机不敢胡作非为。而是把自己看做是老板，甚至可以在原有的乘客端价格上，会跑车的叫入行，有大神直接给出了活路：要想赚钱，就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。
接到优质订单，相对算得上是一个概率极低的事件，
平台也没法再跟司机要抽成。一条胡同走到底，失去了震慑司机最有力的武器，乘客上车后，就算是让乘挣钱软件平台客少给钱，现在只把平台当自己的业务员。
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