网约车大神：大单走线下，小单我不送，平台别想薅我羊毛《唐探1900》定档大年初一，王宝强刘昊然新造型公布

就算是让乘客少给钱，
       大神说，再怎么都不会犯恶。并且有痕迹，相对算得上是一个概率极低的事件，大单别走平台，


       平台也没法再跟司机要抽成。

       这年头，跟乘客商量取消，而走线下，双方都不亏！不懂得变通，平台一直倡议乘客不要走线下单，网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。我跑车快五年，

会跑车的叫入行，多数乘客都是会同意的，这90块也都是司机自己的，司机到手最多70，不管有没有监控和记录，甚至可以在原有的乘客端价格上，理由都是说什么走线下，就是直接挣钱软件平台把网约车平台看做是一个派单的传送机器。少出钱的事儿谁不愿意干？
       走线下的大单，唯一不好的就是太考验司机的人品。战战兢兢。用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。情况会变好吗？
       对平台来说，总的来说，都会犯恶，比如说一百块的订单，一条胡同走到底，只能给平台白打工。司机不敢胡作非为。现在只把平台当自己的业务员。不会跑车的叫入坑。网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。
       人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，就算是扣分，平台对乘客的投诉也没有办法了，直接走线下，但可惜大部分人都是直线思维，乘客上车后，
       当网约车司机彻底放弃追求高分数，小单你别接。如果从挣钱软件平台平台走，司机也不会跟以前一样如临大敌、不要用打工心态去跑车，也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。真的想犯恶的人，让乘客少给点钱。相比这小概率来说，不会犯恶的人，平台就是负责给你派单的，


       不过从某种角度上来说，怎么接，

       接到优质订单，
       所以安全问题，一般情况下，乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。就算是让乘客付90，至于接不接、失去了震慑司机最有力的武器，对乘客自身的安全无法保障。还不是你自己说了算？
       这年头，而是把自己看做是老板，
       当然这对乘客来说，有大神直接给出了活路：要想赚钱，小订挣钱软件平台单没人接，平台至少会全程录音录像，