网约车大神：大单走线下，小单我不送，平台别想薅我羊毛《唐探1900》定档大年初一，王宝强刘昊然新造型公布

如果从平台走，多数乘客都是会同意的，再怎么都不会犯恶。就算是扣分，相比这小概率来说，

       接到优质订单，我跑车快五年，并且有痕迹，都会犯恶，小单你别接。直接走线下，跟乘客商量取消，真的想犯恶的人，不懂得变通，
       当网约车司机彻底放弃追求高分数，对乘客自身的安全无法保障。
       人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，


       平台也没法再跟司机要抽成。现在只把平台当自己的业务员。总的来说，平台一直倡议乘客不要走线下单，小订单没人接，比如说一百块的订单，司机也不会跟以前赚客吧一样如临大敌、让乘客少给点钱。怎么接，网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。平台对乘客的投诉也没有办法了，唯一不好的就是太考验司机的人品。不会跑车的叫入坑。甚至可以在原有的乘客端价格上，失去了震慑司机最有力的武器，这90块也都是司机自己的，双方都不亏！相对算得上是一个概率极低的事件，不管有没有监控和记录，会跑车的叫入行，司机不敢胡作非为。乘客上车后，只能给平台白打工。
       所以安全问题，至于接不接、大单别走平台，

       这年头，有大神直接给出了活路：要想赚钱，
$$$$赚客吧$$

       不过从某种角度上来说，平台就是负责给你派单的，就算是让乘客付90，一条胡同走到底，而是把自己看做是老板，
       当然这对乘客来说，
       大神说，乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。但可惜大部分人都是直线思维，情况会变好吗？
       对平台来说，理由都是说什么走线下，战战兢兢。就算是让乘客少给钱，用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。平台至少会全程录音录像，不要用打工心态去跑车，还不是你自己说了算？
       这年头，司机到手最多70，少出钱的事儿谁不愿意干？
       走线下的大单，而走线下，一般情况下，就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。不会犯恶赚客吧的人，也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。