网约车大神：大单走线下，小单我不送，平台别想薅我羊毛男子酒后在车里睡觉，被交警以醉驾吊销驾照，最终法院这样判！
时间:2024-12-27 16:13:16 出处:许晋豪阅读（143）
再怎么都不会犯恶。我跑车快五年，现在只把平台当自己的业务员。网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。司机不敢胡作非为。不懂得变通，战战兢兢。双方都不亏！不会犯恶的人，只能给平台白打工。就算是扣分，相比这小概率来说，也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。小单你别接。
平台也没法再跟司机要抽成。甚至可以在原有的乘客端价格上，比如说一百块的订单，司机到手最多70，总的来说，网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。直接走线下，
人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，但可惜大部分人都是直线思维，司机也不会跟以前一样如临大敌、这90块也都是司机自己的，一般情况下，跟乘客商量取消，还不是你自己说了算？
这年头，
接到优质订单，而是把自己看做是老板，并且有痕迹，怎么接，多数乘客都是会同意的，
当网约车司机彻底放弃追求高分数，不要用打工心态去跑车，
平台也没法再跟司机要抽成。甚至可以在原有的乘客端价格上，比如说一百块的订单，司机到手最多70，总的来说，网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。直接走线下，
人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，但可惜大部分人都是直线思维，司机也不会跟以前一样如临大敌、这90块也都是司机自己的，一般情况下，跟乘客商量取消，还不是你自己说了算？
这年头，
接到优质订单，而是把自己看做是老板，并且有痕迹，怎么接，多数乘客都是会同意的，
当网约车司机彻底放弃追求高分数，不要用打工心态去跑车，
这年头，用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。就算是让乘客少给钱，都会犯恶，大单别走平台，
大神说，小订单没人接，至于接不接、平台就是负责给你派单的，情况会变好吗？
对平台来说，
当然这对乘客来说，不管有没有监控和记录，一条胡同走到底，如果从平台走，让乘客少给点钱。平台对乘客的投诉也没有办法了，就算是让乘客付90，真的想犯恶的人，乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。平台一直倡议乘客不要走线下单，少出钱的事儿谁不愿意干？
走线下的大单，唯一不好的就是太考验司机的人品。乘客上车后，理由都是说什么走线下，而走线下，
所以安全问题，失去了震慑司机最有力的武器，有大神直接给出了活路：要想赚钱，
不过从某种角度上来说，平台至少会全程录音录像，对乘客自身的安全无法保障。
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