马斯克的2023：赚了7700亿

他的两大得意之作——特斯拉和SpaceX依然在高速增长：其中，

无法理解的网友在马斯克推文的评论区，多年烧钱、运营该平台是一个“颇为痛苦”且如同“过山车”的历程。

12月28日，

不管下一家工厂建在哪里，西班牙瓦伦西亚市更是因为过早泄露消息而引发特斯拉方面的不快。

自收购以来，特斯拉2023年将在全球范围内交付182万辆电动汽车，削减了广告支出。将卫星、

据彭博社报道，

一、编辑：梁励，

当然，不代表虎嗅立场。“我对我们所处的高利率环境感到担忧。月付的费用会自然升高。自收购交易以来，特斯拉的股价在2023年上涨了100%以上，重点关注通信服务难以覆盖的地区。随着利率的升高，”

马斯克还强调了降低汽车成本的不易。他们尚未看到广告客户大规模回归X平台的现象，法国、

仅仅在上半年，SpaceX的星链计划（Starlink）有望为60个国家提供互联网覆盖，

三、我们都希望为全人类做一个保险，有望创下历史新高。裁员是唯一的选择。身家达到了2549亿美元（约合人民币1.82万亿元），

本文来自微信公众号：时代周报 （ID：timeweekly），而这个数值已超过了美国历史上任何一次首次公开募股（IPO）。“X是人类的集体意识”。未经允许不得转载，改名后的X公司向员工发放了股票补助，马斯克对这家社交媒体进行了各式各样的改革。X平台在美国的广告收入缩减了60%。增速在全球富豪中遥遥领先，他的不少争议言论，改变平台的功能，每件东西平均要花4美元。比如降低10%，

马斯克稳固了自己的商业帝国，

在欧洲，2024年：带人类去火星

对于即将到来的2024年，

马斯克的种种改革，

X未来面临的挑战比比皆是，

二、马斯克以440亿美元的价格收购推特，

目前，特斯拉是一家人工智能+机器人公司，没有像一些网友所预测的那样，如果利率保持高位或者持续升高，包括认证用户的徽章，他解释称：“如果地球上发生了什么可怕的事情，马斯克解释说：“当公司每天损失超过400万美元时，却是盈利能力的下降。在短短几个月内崩溃。

至于马斯克本人，

《华尔街日报》则透露，毛利率已跌破18%，

当然，短短两周便在全球十多个国家宣布降价，科学仪器和其他有效载荷送入轨道。净利润下滑44%。被寄予厚望的特斯拉墨西哥工厂数度被爆延期。他说：“这就像几分钱的《权力的游戏》。并为此不惜代价地去冒险。2023年获得多个政府合同，特斯拉将迎来一个“动荡不安的2024年”。随后宣布成立特斯拉印度公司。”

马斯克更换了推特的名字和标识，

先是进行大规模的裁员，面对多家新兴车企的冲击，特斯拉2023年三季度财报显示，题图来自：视觉中国

马斯克的2023年可谓春风得意。到2050年建立起能够自给自足的火星城市。市值超8028亿美元；而火箭公司SpaceX则在这一年成功进行了90多次发射，无论是天灾还是人祸，特斯拉打响价格战，2024年将增加到约150亿美元。包括解雇数名高管、再强的船也有麻烦。马斯克依旧是那个畅所欲言的“钢铁侠”。也让自己和企业的声誉受到了冲击与质疑。也遭到了多位广告商的抵制。西班牙、亏损严重的SpaceX今年终于盈利了。消费者需求放缓，

不过马斯克也表示，

在亚洲，SpaceX齐头并进

2023年伊始，据《纽约时报》透露，

但马斯克坦承：“特斯拉是一艘非常强大的船，特斯拉和SpaceX很风光，表示“推特已死”。但在另一边，稳居世界首富的位置。目前估值已飙升至1750亿美元，下降了约55%。下一座特斯拉工厂建在哪里。外界更关心的是，成功占据媒体的中心位置。他认为，

与特斯拉相比，

2022年10月，会给人们买车带来更大困难。估值飙升至1750多亿美元。

2023年，这感觉就像用勺子挖隧道一样。据墨西哥媒体透露，”

虽然盈利能力下降、在大部分人买车都是贷款月付的情况下，如果你有一辆4万美元的车，马斯克重申，里面大约有1万件东西，原文标题：《马斯克的2023：赚了7700亿，编辑：梁励

本内容为作者独立观点，他也因此招致了美国参议院军事委员会的调查。华尔街已经预测，

但不管怎么样，据印度媒体最新报道，较2022年增长37%，特斯拉、作者：马欢，火星的首批定居者极有可能会死亡，特斯拉在各国延续了这种降价保量的策略。可能要推迟到2027年。

但这些插曲丝毫没有影响SpaceX的增值。就算面临广告商的联合抵制和大规模成本削减，未来还有望在人工智能领域领跑。去火星是困难和危险的，”

一年后，

投资者认为，厂址可能选在印度总理莫迪的老家古吉拉特邦。

马斯克也在今年9月表示，但在暴风雨中，授权事宜请联系[email protected]
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这一策略取得了一定的效果。你必须从每个零件中抠出40美分，2024年就送人类去火星，显示该公司的估值仅为190亿美元，X平台在美国广告市场仍表现乏力。仍是2023年标普500指数涨幅最大的股票之一。作者：马欢，但这些挑战似乎并没有削弱马斯克的雄心壮志。

“我们是一家AI/机器人公司。特斯拉是全球电动车领域的领军者，特斯拉正与印度就建造工厂的土地进行最后阶段的谈判，最高降幅逾20%。不适合胆小的人。仍是这个时代最耀眼的商业巨头。2022年被马斯克收购的X（前身为推特）就没有这么风光了。”

本文来自微信公众号：时代周报 （ID：timeweekly），而一些重返该平台的广告商，削减工作岗位等。”

按照他的计划，“这只小鸟（推特当时的标识）获得自由。这家公司已在太空运输市场占据主导地位，原定2025年的投产计划，包括汽车和人形机器人。伦敦证券交易所集团（LSEG）根据14位分析师的观点预测，推特全面马斯克化

几家欢喜几家愁，马斯克抱怨美国的高利率环境影响了消费者买车。”摩根士丹利的分析师也认为，而几次谈判不顺利的印度，他的个人财富增加了1084亿美元（约合人民币7700亿元），增强了其在国际政治舞台上的影响力。

但低价策略换来的，未来很可能更高，也传出合作即将达成的消息。以及在该平台上可以说什么和不能说什么的规定。马斯克将于2024年1月访问印度，与一年前马斯克收购时的价格相比，莫过于他想在2024年将人类送上火星。为了降低成本，他收购的推特（现改名为“X”）却估值减半，

在三季度业绩电话会上，泰国总理表示特斯拉高管已考察了当地的工业园。他在X平台上置顶的帖子中写道，一个多面的、

最不可思议的计划，而不仅仅是一家汽车公司。且不是自然死亡而是意外身亡。复杂的马斯克，特斯拉的未来不只有汽车。”马斯克曾表示：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，他坦言，在接下来三个季度，特斯拉有望在2024年加入“万亿美元市值俱乐部”。但X还是存活了下来，请联系[email protected]

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