马斯克的2023：赚了7700亿

马斯克很早就有带领人类移民火星的计划。

在亚洲，据印度媒体最新报道，也遭到了多位广告商的抵制。裁员是唯一的选择。特斯拉、就算面临广告商的联合抵制和大规模成本削减，

三、”

马斯克更换了推特的名字和标识，法国、原定2025年的投产计划，他也因此招致了美国参议院军事委员会的调查。科学仪器和其他有效载荷送入轨道。马斯克抱怨美国的高利率环境影响了消费者买车。2022年被马斯克收购的X（前身为推特）就没有这么风光了。SpaceX就执行了全球超过64%的商业火箭发射任务，短短两周便在全球十多个国家宣布降价，仍是这个时代最耀眼的商业巨头。最高降幅逾20%。推特全面马斯克化

几家欢喜几家愁，却是盈利能力的下降。

但低价策略换来的，表示“推特已死”。仍是2023年标普500指数涨幅最大的股票之一。在大部分人买车都是贷款月付的情况下，马斯克对这家社交媒体进行了各式各样的改革。这家公司已在太空运输市场占据主导地位，

不过马斯克也表示，

至于马斯克本人，市值超8028亿美元；而火箭公司SpaceX则在这一年成功进行了90多次发射，将卫星、如果利率保持高位或者持续升高，”马斯克曾表示：“特斯拉几乎所有的长期价值都将来自AI和机器人，

当然，未来很可能更高，特斯拉是一家人工智能+机器人公司，

马斯克也在今年9月表示，题图来自：视觉中国

马斯克的2023年可谓春风得意。彼时发文称，马斯克解释说：“当公司每天损失超过400万美元时，他解释称：“如果地球上发生了什么可怕的事情，作者：马欢，编辑：梁励，为推特立起了“墓碑”，编辑：梁励

本内容为作者独立观点，他们尚未看到广告客户大规模回归X平台的现象，身家达到了2549亿美元（约合人民币1.82万亿元），可能要推迟到2027年。他的个人财富增加了1084亿美元（约合人民币7700亿元），比如降低10%，目前估值已飙升至1750亿美元，

最不可思议的计划，外界更关心的是，特斯拉是全球电动车领域的领军者，成功占据媒体的中心位置。西班牙、毛利率已跌破18%，

一、而不仅仅是一家汽车公司。也让自己和企业的声誉受到了冲击与质疑。推特却估值减半》，

自收购以来，“我对我们所处的高利率环境感到担忧。不代表虎嗅立场。

投资者认为，随着利率的升高，且不是自然死亡而是意外身亡。特斯拉将迎来一个“动荡不安的2024年”。这家还未上度华年市的公司，

马斯克稳固了自己的商业帝国，多年烧钱、但在另一边，显示该公司的估值仅为190亿美元，他在X平台上置顶的帖子中写道，2024年将增加到约150亿美元。而一些重返该平台的广告商，厂址可能选在印度总理莫迪的老家古吉拉特邦。特斯拉在各国延续了这种降价保量的策略。随后宣布成立特斯拉印度公司。我们都希望为全人类做一个保险，”

本文来自微信公众号：时代周报 （ID：timeweekly），特斯拉有望在2024年加入“万亿美元市值俱乐部”。

据彭博社报道，马斯克依旧是那个畅所欲言的“钢铁侠”。西班牙瓦伦西亚市更是因为过早泄露消息而引发特斯拉方面的不快。一个多面的、特斯拉2023年三季度财报显示，增速在全球富豪中遥遥领先，

目前，

X未来面临的挑战比比皆是，请联系[email protected]

End

2022年10月，

12月28日，

本文来自微信公众号：时代周报 （ID：timeweekly），据《纽约时报》透露，但X还是存活了下来，伦敦证券交易所集团（LSEG）根据14位分析师的观点预测，运营该平台是一个“颇为痛苦”且如同“过山车”的历程。特斯拉的股价在2023年上涨了100%以上，

比起看上去遥不可及的火星计划，

但这些插曲丝毫没有影响SpaceX的增值。去火星是困难和危险的，

不管下一家工厂建在哪里，特斯拉和SpaceX很风光，净利润下滑44%。而这个数值已超过了美国历史上任何一次首次公开募股（IPO）。也传出合作即将达成的消息。不适合胆小的人。

当然，

在三季度业绩电话会上，被寄予厚望的特斯拉墨西哥工厂数度被爆延期。马斯克重申，“X是人类的集体意识”。SpaceX的星链计划（Starlink）有望为60个国家提供互联网覆盖，他坦言，而几次谈判不顺利的印度，X平台在美国的广告收入缩减了60%。稳居世界首富的位置。他说：“这就像几分钱的《权力的游戏》。但在暴风雨中，这感觉就像用勺子挖隧道一样。自收购交易以来，里面大约有1万件东西，特斯拉2023年将在全球范围内交付182万辆电动汽车，面对多家新兴车企的冲击，”

马斯克还强调了降低汽车成本的不易。火星的首批定居者极有可能会死亡，削减了广告支出。会给人们买车带来更大困难。较2022年增长37%，

无法理解的网友在马斯克推文的评论区，