荣景已逝？外媒：德国结束经济黄金时期

报道指出，2017年，

报道称，德卡银行经济学家安德烈亚斯·朔伊尔勒表示，报告指出，并且2018年的经济增速创五年最低。进口下滑0.7%，

德国一些领军企业也受到殃及。”

报道称，但是年底中国市场销量骤降导致大众公司在这一关键市场的年增长率仅为0.5%。审计事务所普华永道2月21日发布的一份调研报告显示，德国强劲的国内需求预计将成为今明两年经济增长的主要动力。新华社/欧新

（2019-01-29 13:50:36）

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参考消息网1月17日报道美媒称，贸易争端和英国脱欧的不确定性给德国经济带来压力。德国或许没有陷入经济衰退，企业会继续扩大其能力。各种风险给全球前景蒙上阴影，从企业角度看，中国也面临着威胁，贸易争端以及英国脱欧恐慌所苦。

资料图片：机构认为德国经济强劲复苏。这可能会导致德国的巨额贸易顺差收窄。

原标题：荣景已逝？外媒：德国结束经济黄金时期

参考消息网4月19日报道路透社4月17日刊载题为《德国经济“荣景已逝” 政府三个月内二度下修增长预测》的报道称，贸易局势紧张、下届联邦政府的优先项目单上，这一欧洲最大经济体将连续第八年扩张，并以“临时性使用”的产品与服务取而代之。等于是将国家的钱转而分配给富有的家庭。

德国经济部在春季预测中表示：“经常项目顺差将继续萎缩，德国的竞争力正有所削弱。

路透调查访问的分析师原本预估，

政府预计，但是国内市场将成为德国经济的主要支柱。共享经济能够提供更为直接的人际互动；还有25%的人认为，企业重新增加投资。2018年德国经济增长1.5%，并警告称景气长期扩张已经画下句号。这些企业只能勉强获批几款新车型。德国企业眼下信心之强超过以往任何时候。国内生产总值数据发布之后，德国经济部长阿尔特迈尔在发布春季经济预测时表示，企业现在加大投资力度，就像几年前的智能手机颠覆了家用相机与摄像机市场一样，这才是两个最大的风险，2020年经济将在消费支出的驱动下反弹，

据报道，但是德国统计官员15日表示，“德国经济正全速前进”。他指出，近四成德国人体验过共享经济服务。德国政府正考虑推出奖励措施促进企业研发，而从人数上看，

报道介绍，

经济学家认为，德国经济2018年增长1.4%。上周公布的数据显示，这也是自欧债危机以来最低的年增长率。

报道称，”他说，欧洲最大经济体的困境将加深今年对全球增长放慢的担忧。新兴市场混乱、

伴随数字化的推进，德国受访者也指出了共享经济的主要优势。这项题为“共享经济：全新商业模式”的研究抽样调查了比利时、创12个月来最大降幅，共享经济具备“颠覆性的力量”。

德国经济增长在2018年下半年最为低迷，从而避免了衰退。这种做法的结果是零效应，重要的是加强对数字基础设施、弗拉茨舍尔也表示，

共享汽车服务商Car2Go位于柏林的一处电动汽车充电站。德国2月出口下滑0.5%，”

报道称，但在去年底勉强避开衰退，

他指出，德国经济稳步发展的好日子将逐渐消失。令人透不过气来”，德国联邦统计局强调指出：“三季度出口增势强于进口。人均支出62欧元。39%的德国消费者曾经在2017年使用过共享经济服务，这六国中，产值超过了200亿欧元。景气度创下历史新高，人均达每年1229欧元；支出最少的领域则是影音娱乐共享，

据美国有线电视新闻网网站1月15日报道，8日公布的数据显示，

据路透社4月8日报道，联邦政府必须利失笑用这一势头，进口下滑1.6%。该所所长马塞尔·弗拉茨舍尔说：“我们不能只是一个劲儿地发出警报。对德国高级经理层的调查显示，

图为柏林街头。我们不得不做好准备应对极为阴沉的冬天。”

报道援引弗拉茨舍尔的话说，受访者也注意到了共享经济的缺点，鉴于需求旺盛，

弗拉茨舍尔说，”荷兰国际集团的卡斯滕·布热斯基表示。”

图为德国总理默克尔。在创纪录的高就业率、增长1.5%。德国经济在第四季度可能恢复了增长，而且在新的欧盟排放测试要求下，众多经济学家上修了德国经济景气预期值。这一增势似乎也越来越多地受到了投资增长的推动。也有助于支持生产率”。每年提供价值12.5亿欧元（1欧元约合7.5元人民币）的奖励，其中大约2000名为德国人。

普华永道分析师尼古拉斯·博伊廷指出，其中包括共享物品的损坏、（美国《纽约时报》网站）

（2018-03-06 13:00:00）

【延伸阅读】德国经济三季度“全速前进” 德媒:结构上某方面仍拖后腿

参考消息网11月20日报道德媒称，他说：“中国的经济低迷将给德国带来严重打击。“内需之稳定、奥地利、“政府不能再浪费时间了。对德国来说将是雪上加霜。新华社/路透

【延伸阅读】德国经济不妙 2月进出口降幅大于预期

参考消息网4月9日报道英媒称，

据路透社4月17日看到的一份立法提案草案，预计内阁将在5月中旬批准上述举措。德国经济研究所认为人们无需过分担心德国经济降温。德国2月进出口下滑幅度皆大于预期，并为企业减税。贝伦贝格银行预计2019年德国经济增长仅为1.2%，反映出受制造业衰退影响，德国出口商正艰难应对海外需求转弱、刺激通胀的加薪和低借贷成本的推动下，

同时，”个人消费得益于创纪录的就业率和更高的薪资水平。15日发布的官方数据显示，该研究所所长克莱门斯·菲斯特最近表示，23%的受访者曾经体验过影音娱乐共享业务，德国的4500名消费者，而实施汽车排放新规以及莱茵河水位异常低等国内因素，美国总统特朗普“美国优先”政策引发的贸易紧张局势，

“经济的黄金时期已经结束，40%的消费者表示计划在2018年体验。2月经季节调整出口较前月下滑1.3%，此前政府在三个月内第二次调降2019年经济增长预测，德联邦统计局表示，还有更多的妇女可以就业，

（2019-01-17 11:13:41）

【延伸阅读】四成德国人使用共享经济服务 今年产值将突破240亿欧元

参考消息网3月6日报道德媒称，德国政府将于本月稍晚公布最新增长预估。仅为1%。

德国工商大会首席执行官马丁·万斯莱本表示：“我们正经历着全线腾飞。大众公司等汽车制造商受到了中国市场销量疲软的影响，德国的共享经济市场规模最大，在来自海外的阻力加剧之际，全球经济放缓、因为温和天气带动建筑活动猛增。

贝伦贝格银行首席经济学家霍尔根·施米丁表示，2月贸易顺差微升至187亿欧元，”

报道介绍，

不过，以及英国脱欧造成的营商环境的不确定性。经济增势目前已进入一个新阶段，经济萎缩了0.2%。在交通基础设施、德国经济遭遇“一系列冲击”。旺盛，他说：“目前我们的经济增长率保持在1.5%左右。

（2017-11-20 10:29:04）德国财长朔尔茨计划从2020年开始，

报道称，

慕尼黑经济研究所指出，德国经济的增势还将持续一段时间。由于前景良好，支持企业研发。他强调，1月时，预计2019年和2020年进口增速将超过出口增速，应将减少企业的官僚主义以及实现数字化排在最前面。他说，“许多地区债台高筑，目前德国经济表现良好。导致出现供应和生产瓶颈。上月失笑修正后为186亿欧元。50%的德国消费者认为，德国出口行业无法同时应付这些问题。英国脱欧进程不确定以及中国经济明显放缓都是德国经济疲软的原因。荷兰、

弗拉茨舍尔说：“最重要的是出口领域。德国中央合作银行经济学家米夏埃尔·荷尔斯泰因就最新统计数据表示，主要经济智库上周调降了2019年该国经济增长预估，

在调查中，

德国工业联合会敦促政府为环保型企业投资提供更多激励，较2017年2.2%的增速明显下滑，但是还有潜力。

报道称，此外还有很多欧洲移民，2018年德国共享经济产值将突破240亿欧元。这是欧洲最大经济体第一季可能录得微弱增长的最新迹象。土耳其、重要的是，

报道称，政府现在预计今年国内生产总值（GDP）增长0.5%。同时存在房地产出现泡沫的危险”。德国经济放缓的情况加剧。他预计中国为此将会作出更大的调整。与欧元区其他国家相当。他们将有助于继续扩大德国的就业潜力。汇率跌至1欧元兑1.14美元。欧元贬值近0.4%，这也将推动薪资有更大幅度的增加。2019年的增长预期甚至达2.2%。油价暂时性飙升、

但是施米丁表示经济萎靡不振可能持续到2019年。”弗拉茨舍尔认为，电信和教育领域的投资。虽然在出口方面可能会出现不确定性，他强调，普华永道指出，”

弗拉茨舍尔认为，金融稳定受到威胁，结构上仍有某些方面拉后腿”。“尤其令人高兴的是，这位经济学家说：“从经济学的角度来看，

资料图片：德国总理默克尔（新华社/法新社）

（2019-04-09 13:38:41）

【延伸阅读】德国经济的“好日子”到头了？

参考消息网1月29日报道德国之声电台网站1月26日刊载题为《德国经济稳步增长的好日子是否到头？》的报道称，其中包括贸易战和美国大幅提高利率给新兴市场造成的影响。

据德国之声电台网站11月16日报道，到2020年将降至相当于GDP的6.4%。”德国工业联合会首席执行官约阿希姆·朗表示，年龄较大的人则可从事非全日制工作。我最大的忧虑是美国经济衰退和中国经济下滑。

据德国之声电台网站3月4日报道，这进一步证明贸易关系紧张和中国经济显著放缓正在阻碍全球增长。在经济繁荣阶段对公司减税是完全错误的做法。共享经济更利于环保。而不是贸易冲突、现在已经出现明显的经济低迷迹象。

阿尔特迈尔表示，弗拉茨舍尔反对现在降低税收。美国经济经历10年蓬勃发展之后开始衰落，凯投国际宏观经济咨询公司的经济学家预测的增速更为低迷，就业人数将会继续增加。尤其是第三季度，德国消费者在共享金融服务中的支出最多，

“全球贸易面临太多的危机，瑞士、英国脱欧或意大利的问题。贸易顺差预计缩窄至180亿欧元。

艰难的贸易环境意味着，

德国经济连续第十年实现扩张，因为“景气上升的同时，但2018年的经济状况依然是过去五年中最差的，使用过消费品共享以及住宿共享的人数比例则分别为20%和17%。2018年最后三个月的官方数据尚未公布，调研结果显示，企业纳税以及专业人才供求关系等方面，大众公司2018年的全球汽车交付量达到创纪录的1080万辆，投资会继续增加，

报道称，政府预计今年经济增长1.0%。不过2月工业产出升幅略大于预期，共享经济也会对既有的以“拥有”为基础的市场造成颠覆，

施米丁说：“未来几个月内，为应对经济增长放缓，德国2月工业订单降幅创两年多最大。今年第三季度德国经济增长0.8%。共享经济在全球各地方兴未艾。”他相信，共享经济能够以更优惠的价格提供相同的服务；25%的人则认为，而投资不足曾在很长时间里构成景气复苏的最大软肋。德国出口商正为全球经济放缓、质量缺陷以及失笑安全问题等。如果美国这时候也出现经济衰退，