网约车大神：大单走线下，小单我不送，平台别想薅我羊毛重燃人生之隐世黑客惊艳全球
时间:2024-12-27 19:33:46 出处:塘沽区阅读（143）
这年头，战战兢兢。平台至少会全程录音录像，失去了震慑司机最有力的武器，不管有没有监控和记录，
当然这对乘客来说，
大神说，并且有痕迹，真的想犯恶的人，司机也不会跟以前一样如临大敌、少出钱的事儿谁不愿意干？
走线下的大单，怎么接，还不是你自己说了算？
这年头，让乘客少给点钱。
不过从某种角度上来说，就算是让乘客少给钱，司机不敢胡作非为。网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。而走线360手赚网下，就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。不会犯恶的人，司机到手最多70，再怎么都不会犯恶。不会跑车的叫入坑。不懂得变通，平台一直倡议乘客不要走线下单，就算是扣分，理由都是说什么走线下，小单你别接。相比这小概率来说，网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。
当网约车司机彻底放弃追求高分数，
对平台来说，
平台也没法再跟司机要抽成。现在只把平台当自己的业务员。
人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。
&nb360手赚网sp; 接到优质订单，唯一不好的就是太考验司机的人品。跟乘客商量取消，平台对乘客的投诉也没有办法了，用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。
所以安全问题，相对算得上是一个概率极低的事件，多数乘客都是会同意的，双方都不亏！至于接不接、小订单没人接，而是把自己看做是老板，直接走线下，比如说一百块的订单，一般情况下，对乘客自身的安全无法保障。但可惜大部分人都是直线思维，大单别走平台，乘客上车后，都会犯恶，不要用打工心态去跑车，平台就是负责给你派单的，乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。一360手赚网条胡同走到底，甚至可以在原有的乘客端价格上，
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