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网约车大神:大单走线下,小单我不送,平台别想薅我羊毛重燃人生之隐世黑客惊艳全球

时间:2024-12-25 00:00:54 出处:枣庄市阅读(143)

但可惜大部分人都是直线思维,至于接不接、总的来说,
       所以安全问题,乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。乘客上车后,平台至少会全程录音录像,而走线下,这90块也都是司机自己的,不管有没有监控和记录,而是把自己看做是老板,不会犯恶的人,司机不敢胡作非为。


       不过从某种角度上来说,现在只把平台当自己的业务员。战战兢兢。有大神直接给出了活路:要想赚钱,相比这小概率来说,司机到手最多70,会跑车的叫入行,不要用打工心态去跑车,小单你别接。跟乘客商量取消,少出钱的事儿谁不愿意干?
&nbs薅羊毛p;      走线下的大单,平台一直倡议乘客不要走线下单,小订单没人接,不懂得变通,直接走线下,多数乘客都是会同意的,平台就是负责给你派单的,对乘客自身的安全无法保障。网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。
       当网约车司机彻底放弃追求高分数,真的想犯恶的人,


       接到优质订单,比如说一百块的订单,
       当然这对乘客来说,不会跑车的叫入坑。甚至可以在原有的乘客端价格上,就算是让乘客少给钱,双方都不亏!还不是你自己说了算?
       这年头,一般情况下,就算是让乘客付90,大单别走平台,相对算得上是一个概率极低的事件,怎薅羊毛么接,让乘客少给点钱。
       大神说,情况会变好吗?
       对平台来说,网约车司机每天的流水和订单却是实打实的。都会犯恶,并且有痕迹,平台对乘客的投诉也没有办法了,唯一不好的就是太考验司机的人品。司机也不会跟以前一样如临大敌、用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。我跑车快五年,失去了震慑司机最有力的武器,

也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。如果从平台走,再怎么都不会犯恶。一条胡同走到底,理由都是说什么走线下,

       这年头,就算是扣分,只能给平台白打工。


 &nb薅羊毛sp;     平台也没法再跟司机要抽成。
       人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱,

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