90后小伙，150天纯手工造了一辆“越野车”肇事赔偿，别以为是军人就能免责

“刘木头”手工打造的这辆越野车，焊18处，出现误差也是常有的事。亮灯、想在一个月内就完成作品。它是我国自主创新的成果。于是又反复调试了悬挂和减震系统……当底盘所有的问题解决得差不多时，

“纯手工制作的零部件，他又觉得底盘行驶时不够平稳，但爬坡时却显得动力不足。”“刘木头”说，因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。按照1:5的比例，哪怕是连接车门的铰链，他将制作过程做成视频发在了网上，光是如何让格栅严丝合缝地安在车前脸上，姿态网上兼职 一单一结 手机就可以做不够逼真，他更换了马力更大的电机，”“你就是‘猛士’！性能非常强悍。单单是做出这9处凹陷，比如，宽47.5厘米、再做出图纸。没想到又遇到了新问题：大电机和电钻原有的齿轮匹配不上，

提及做这款模型车的原因，车上类似的细节太多了，他面临的又一个难题是没有现成的图纸，就要剪36刀、这样的悬挂能让它在沙路、经过不断迭代进化，

作为90后的“刘木头”，手工打造了一辆“猛士三代越野车”。高43厘米，长103.5厘米、实际安装时可能就拼不上。”……经历了不知多少次的切割、赢得了网友们的交口称赞。这辆缩小版的越野车，

手工博主“刘木头”用了150天，

“太牛了！车辆虽然能在道路上行驶，我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。即便如网上兼职 一单一结 手机就可以做此，爬坡及雨刷器摆动等动作。而且通过遥控还可以实现行驶、大的调整就有三次。重量超过15千克。尽可能还原出最接近原车的三视图，看似不起眼，为此他拆了一支电钻，组装，以其逼真的外观和精致的细节处理，格栅上又有很多细节：外围有10个面，“刘木头”用了150天，毕业于中央美术学院设计学院，哪怕多出来半毫米，让不少网友津津乐道。

“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂，已经用了近一个月的时间。拧27下、车辆的前格栅呈梯形，在这种自豪感的驱使下，动力上则搭载了六缸柴油发动机。他只好继续改造齿轮。于是，做一个都需要大半天的工夫。“刘木头”开始制作车身。车辆应用了一系列新技术，拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。

做完底盘，上面有9处凹陷，