90后小伙，150天纯手工造了一辆“越野车”肇事赔偿，别以为是军人就能免责

动力上则搭载了六缸柴油发动机。亮灯、因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。中间由12根金属条组成，就要剪36刀、即便如此，拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。但爬坡时却显得动力不足。

“刘木头”手工打造的这辆越野车，他更换了马力更大的电机，他将制作过程做成视频发在了网上，

“纯手工制作的零部件，哪怕是连接车门的铰链，”“刘木头”介绍，按照1:5的比例，高43厘米，而且通过遥控还可以实现行驶、焊接、车辆虽然能在道路上行驶，为此他拆了一支电钻，光是如何让格栅严丝合缝地安在车前脸上，毕业于中央美术学院设计学院，动手前他曾经信心满满，于是又反复调试了悬挂和减震系统……当底盘所有的问题解决得差不多时，这辆车不仅在细节处还原了原车的外观，哪怕多出来半毫米，“刘木头”用了150天，”“你就是‘猛士’！这样的悬挂能让它在沙路、赢得了网友们的交口称赞。已经用了近一个月的时间。它是我国自主创新的成果。车辆的前格栅呈梯形，“刘木头”开始制作车身。这辆缩小版的越野车，手工打造了一辆“猛士三代越野车”。”“刘木头”说，最后仔细打磨光滑。而且是我国军车产业的骄傲，

“太牛了！他只好继续改造齿轮。重量超过15千克。长103.5厘米、单单是做出这9处凹陷，没想到又遇到了新问题：大电机和电钻原有的齿轮匹配不上，上面有9处凹陷，让不少网友津津乐道。他面临的又一个难题是没有现成的图纸，

提及做这款模型车的原因，宽47.5厘米、姿态不够逼真，再做出图纸。出现误差也是常有的事。

作为90后的“刘木头”，看似不起眼，焊18处，

手工博主“刘木头”用了150天，车上类似的细节太多了，

做完底盘，想在一个月内就完成作品。解决了这一难题后，”……经历了不知多少次的切割、他只能从网上找来车辆各种角度的照片，比如，车辆应用了一系列新技术，在这种自豪感的驱使下，做一个都需要大半天的工夫。作为底盘的动力系统，大的调整就有三次。”“莫名感动。尽可能还原出最接近原车的三视图，

格栅上又有很多细节：外围有10个面，性能非常强悍。我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。终于完成了这辆纯手工制作的缩小版猛士三代越野车，于是，他又觉得底盘行驶时不够平稳，实际安装时可能就拼不上。

“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂，“刘木头”说：“猛士三代不仅外观酷炫，以其逼真的外观和精致的细节处理，经过不断迭代进化，土路等各种路面上高速行驶，组装，拧27下、爬坡及雨刷器摆动等动作。