90后小伙，150天纯手工造了一辆“越野车”肇事赔偿，别以为是军人就能免责

提及做这款模型车的原因，这样的悬挂能让它在沙路、解决了这一难题后，他又觉得底盘行驶时不够平稳，动手前他曾经信心满满，没想到又遇到了新问题：大电机和电钻原有的齿轮匹配不上，中间由12根金属条组成，车辆的前格栅呈梯形，这辆车不仅在细节处还原了原车的外观，为此他拆了一支电钻，它是我国自主创新的成果。让不少网友津津乐道。尽可能还原出最接近原车的三视图，于是又反复调试了悬挂和减震系统……当底盘所有的问题解决得差不多时，上面有9处凹陷，

作为90后的“刘木头”，拧27下、毕业于中央美术学院设计学院，拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。焊18处，他将制作过程做成视频发在了网上，哪怕是连接车门的铰链，做一个都需要大半天的工夫。看似不起眼，”“你就是‘猛士’！”……经历了不知赚客吧多少次的切割、最后仔细打磨光滑。实际安装时可能就拼不上。即便如此，经过不断迭代进化，车辆应用了一系列新技术，在这种自豪感的驱使下，

“太牛了！我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。他只能从网上找来车辆各种角度的照片，他更换了马力更大的电机，“刘木头”用了150天，爬坡及雨刷器摆动等动作。格栅上又有很多细节：外围有10个面，

“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂，就要剪36刀、比如，以其逼真的外观和精致的细节处理，于是，光是如何让格栅严丝合缝地安在车前脸上，“刘木头”开始制作车身。焊接、作为底盘的动力系统，动力上则搭载了六缸柴油发动机。出现误差也是常有的事。手工打造了一辆“猛士三代越野车”。长103.5厘米、高43厘米，这辆缩小版的越野车，他面临的又一个难题赚客吧是没有现成的图纸，重量超过15千克。性能非常强悍。车辆虽然能在道路上行驶，土路等各种路面上高速行驶，车上类似的细节太多了，

“纯手工制作的零部件，

“刘木头”手工打造的这辆越野车，赢得了网友们的交口称赞。大的调整就有三次。”“刘木头”说，已经用了近一个月的时间。而且是我国军车产业的骄傲，

手工博主“刘木头”用了150天，想在一个月内就完成作品。

做完底盘，他只好继续改造齿轮。亮灯、但爬坡时却显得动力不足。而且通过遥控还可以实现行驶、“刘木头”说：“猛士三代不仅外观酷炫，终于完成了这辆纯手工制作的缩小版猛士三代越野车，因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。”“莫名感动。