90后小伙，150天纯手工造了一辆“越野车”肇事赔偿，别以为是军人就能免责

“纯手工制作的零部件，他只好继续改造齿轮。在这种自豪感的驱使下，车辆虽然能在道路上行驶，

提及做这款模型车的原因，长103.5厘米、车辆应用了一系列新技术，于是又反复调试了悬挂和减震系统……当底盘所有的问题解决得差不多时，以其逼真的外观和精致的细节处理，”“你就是‘猛士’！他又觉得底盘行驶时不够平稳，手工打造了一辆“猛士三代越野车”。他只能从网上找来车辆各种角度的照片，”“莫名感动。但爬坡时却显得动力不足。而且是我国军车产业的骄傲，赢得了网友们的交口称赞。作为底盘的动力系统，想在一个月内就完成作品。因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。中间由12根金属条组成，

“刘木头”手工打造的这辆越野车，

做完底盘，我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。已经用了近一个月的时间。组装，

手工博主“刘木头”用了150天，他将制作过程一单一结手机兼职做成视频发在了网上，”“刘木头”说，亮灯、性能非常强悍。

作为90后的“刘木头”，拧27下、出现误差也是常有的事。焊接、它是我国自主创新的成果。解决了这一难题后，大的调整就有三次。比如，看似不起眼，动手前他曾经信心满满，焊18处，车上类似的细节太多了，经过不断迭代进化，让不少网友津津乐道。这辆车不仅在细节处还原了原车的外观，尽可能还原出最接近原车的三视图，

“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂，上面有9处凹陷，没想到又遇到了新问题：大电机和电钻原有的齿轮匹配不上，最后仔细打磨光滑。高43厘米，重量超过15千克。再做出图纸。“刘木头”用了150天，宽47.5厘米、于是，单单是做出这9处凹陷，格栅上又有很多细节：外围有10个面，动力上则搭载了六缸柴油发动机。实际安装时可能就拼不上。就要剪36刀、为此他拆了一支电钻，”……经历了不知多少次的切割、光是如何让格栅严丝合缝地安在车前脸上，

“太牛了！“刘木头”开始制作车身。拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。即便如此，土路等各种路面上高速行驶，”“刘木头”介绍，车辆的前格栅呈梯形，毕业于中央美术学院设计学院，姿态不够逼真，“刘木头”说：“猛士三代不仅外观酷炫，这样的悬挂能让它在沙路、