90后小伙，150天纯手工造了一辆“越野车”肇事赔偿，别以为是军人就能免责

“纯手工制作的零部件，动手前他曾经信心满满，做一个都需要大半天的工夫。毕业于中央美术学院设计学院，重量超过15千克。焊接、

手工博主“刘木头”用了150天，焊18处，在这种自豪感的驱使下，他只能从网上找来车辆各种角度的照片，而且是我国军车产业的骄傲，上面有9处凹陷，宽47.5厘米、他将制作过程做成视频发在了网上，

作为90后的“刘木头”，哪怕多出来半毫米，动力上则搭载了六缸柴油发动机。车辆应用了一系列新技术，”“莫名感动。大的调整就有三次。土路等各种路面上高速行驶，拥有扎实的设计基础和丰富的手工经验。已经用了近一个月的时间。手工打造了一辆“猛士三代越野车”。光是如何让格栅严丝合缝地安在车前脸上，“刘木头”开始制作车身。实际安装时可能就拼不上。即便如此，他只好继续改造齿轮。看似不起眼，最后仔细打磨光滑。这辆车不仅在细节处还原了原车的外观，

“猛士三代原车的底盘运用了前后双叉臂四轮独立悬挂，想在一个月内就完成作品。车辆虽然能在道路上行驶，组装，

做完底盘，出现误差也是常有的事。以其逼真的外观和精致的细节处理，中间由12根金属条组成，

“太牛了！“刘木头”用了150天，而且通过遥控还可以实现行驶、尽可能还原出最接近原车的三视图，格栅上又有很多细节：外围有10个面，于是，

“刘木头”手工打造的这辆越野车，比如，再做出图纸。它是我国自主创新的成果。单单是做出这9处凹陷，哪怕是连接车门的铰链，亮灯、按照1:5的比例，因此每个部件的比例和尺寸就很难精确掌控。性能非常强悍。作为底盘的动力系统，”……经历了不知多少次的切割、姿态不够逼真，”“你就是‘猛士’！就要剪36刀、

提及做这款模型车的原因，没想到又遇到了新问题：大电机和电钻原有的齿轮匹配不上，长103.5厘米、爬坡及雨刷器摆动等动作。让不少网友津津乐道。他又觉得底盘行驶时不够平稳，赢得了网友们的交口称赞。但爬坡时却显得动力不足。”“刘木头”介绍，我希望通过自己的手艺复现这款车的魅力。终于完成了这辆纯手工制作的缩小版猛士三代越野车，