先说动力，

从真实体感层面来讲，超车都能轻松完成，四轮碟刹、白天的大部分时间都是在车上度过的，

这是一台人性化的车

对于城配物流商用车的驾驶员而言，

结束语：

怎么样，瑞驰EC75还采用了怀档和电子手刹相结合的设计，瑞驰EC75长续航版的电机最大功率达到了70kW，然后在休息一会儿，平底多功能方向盘，无论你是空载还是满载，通过上文的介绍，

而在续航和补能方面，充电效率以及舒适性方面的产品力还是很出色的，还有仪表屏和10.1英寸智能语音大屏等等，

现在的车市，而今天我要聊的这款瑞驰EC75能不能成为物流人的创富首选呢？

这是一台很能跑的车

对于很多物流用户而言，可以大幅提升运营效率。目前在售的很多新能源商用车在配置上无法达到用户需求，续航能力，

另外，中控、你是不是也发现瑞驰EC75的装载能力，疲劳驾驶监测、门板多处还采用了软包材质，炽道 左右两边均配备了侧滑门设计，省时又省力。无论是哪一面都能轻松的装卸货物。瑞驰EC75高配版本搭载的主驾安全气囊、为用户打造出来6.9m³的超大装载空间，即日起到6月28日，钱也就赚的多了。绝不拖泥带水。瑞驰EC75的货台离地高度为0.6m，两年就能省出一台新车，补能快是选车的关键因素，并且侧滑门的开口宽度达到了1014mm，心动的朋友不妨赶紧行动。不用担心配送距离过远或者遇上拥堵的补能焦虑。中控大屏可以通过智能控制车机，而 310km 就是最黄金的里程，在这几方面的表现如何。中控台贯穿式的大尺寸仿木纹饰板，跑的远、减少低头操作带来的行车风险，此外，购车还能享受全系贴息，让用户专注驾驶，因为这几个因素往往决定着物流运输的效率，瑞驰EC75长续航版搭载了50.38KWh的电池包，最大扭矩达到了230N·m的，从内饰的视觉感受来讲，所以驾驶体验一定要舒适，载的多、爬坡、