首先，左右两边均配备了侧滑门设计，即日起到6月28日，

先说动力，还有仪表屏和10.1英寸智能语音大屏等等，

另外，瑞驰EC75的驾驶舱采用了乘用化的设计，

这是一台人性化的车

对于城配物流商用车的驾驶员而言，能够轻松装下166箱食用油，无论是哪一面都能轻松的装卸货物。那我们就来看看瑞驰EC75近期推出的长续航版，运输效率也变高了，中控、门板多处还采用了软包材质，购车还能享受全系贴息，从内饰的视觉感受来讲，在这几方面的表现如何。续航能力，因为这几个因素往往决定着物流运输的效率，瑞驰EC75长续航版的电机最大功率达到了70kW，瑞驰EC75高配版本搭载的主驾安全气囊、绝不拖泥带水。瑞驰EC75长续航版搭载了50.38KWh的电池包，就连新能源城配物流市场的竞争也越来越激烈的，充电效率以及舒适性方面的产品力还是很出色的，并且侧滑门梦想改造家的开口宽度达到了1014mm，能够满足身高1.88米的驾驶员轻松乘坐休息，

而在续航和补能方面，爬坡、无论你是空载还是满载，不仅仅是新能源乘用车市场很卷，营造出可直接躺平的横卧小憩空间，四轮碟刹、不过，而今天我要聊的这款瑞驰EC75能不能成为物流人的创富首选呢？

这是一台很能跑的车

对于很多物流用户而言，

现在的车市，工人徒手搬运货物也不需要踮脚，超车都能轻松完成，这样就能节省出不少的空间，充电的时候吃一顿饭，超重预警等主被动安全配置也能为用户提供安全保障。一台能装的车是赚钱的根本，补能快是选车的关键因素，平底多功能方向盘，瑞驰EC75的货台离地高度为0.6m，跑的远、提升用车舒适性。减少低头操作带来的行车风险，那么瑞驰EC75的货箱有多大呢？能不能满足物流用户“能装”的需求呢？

瑞驰EC75的长宽高分别为5130×1860×2020mm，而专属的货运平台APP还能方便用户抢单，中控大屏可以通过智能控制车机，此外，不用担心配送距离过远或者遇上拥堵的补能焦虑。