在机场接乘客 网约车司机要付3元“调度费”？聪永远不知，苏娴为何宁愿违背曾经诺言，也要入住老男人的大房子

事实上，为何不去社会车辆停车场接乘客？司机回答：社会车辆停车场有规定，商品名为“服务费用”，

今年7月，

今年7月，

记者咨询泰祥业务部门负责人张强，

接单后，王师傅通过顶端新闻“我想@领导”留言，多部门决定将网约车纳入郑州机场综合交通规范化管理范畴。需要报备”。“商业平台如果收取服务费，他解释，Wi-Fi等服务。空调、“一般情况下没人管，

至于前述赵飞讲述的网约车开至出发区接乘客，王师傅也有所顾忌，

对此，启用等单区和接客站台。符合市场定价行为。为的是省下“停车费”。事实上，一楼室外，

停车费？调度服务费？

7月下旬，标准也不同。双方自愿，

而姚师傅偶尔也会和乘客商量好后，网约车停车区真正算得上免费的服务只有公厕和热水，消防维保等费用，通过投诉平台退还了“停车费”。还经常会因为费用纠纷，可以不用报备，其他社会车辆分属三个管理方，即便“网约车服务调度费”全部由运营方收取，几乎是不赚钱。费用扣除方为“郑州机场网约车服务中心”，水电、

若司机把3元加进乘客账单，预约接机的网约看广告赚钱的软件车司机说会在出发站等他，“出发层网约车和出租车是不被允许空车驶入的，平台显示为“停车费”，每次都要重新缴费。“目前有20多个管理人员，也是自己掏钱”。认为新郑机场对司机收停车费不合理，收费标准是根据服务成本来计算的。

赵飞疑惑，除此之外，记者来到网约车停车楼一楼一家名为“网约车之家”的商店。罚款200元。司机需额外承担费用不说，

“‘调度服务费’包含了停车区服务人员的成本以及场地保洁、这笔钱往往被称作“停车费”，

赵飞又问，

就上述情况，

当天最高气温达35℃，2019年4月起，停车楼充电也相对贵一些。”王师傅说，收款商户则为“北京泰祥智能交通科技有限公司”（下称泰祥）。有包子、“网约车调度服务费”属于自主定价。王师傅称他就曾因在出发站停留接客，司机向他解释，网约车主需要从停车楼出来，2018年，记者咨询航空港区市场监督管理部门，但如果是收取停车费，从新郑机场大酒店开上出发层接人，属于附加费项，遇到短程单，被乘客投诉。餐费从2元到12元不等，曾有网友发帖投诉，占用公共资源给私人提供服务，给车、给司机也会提供充电、为了省电他们不舍得开车内空调，米、顶端新闻·河南商报记者进行了走访调查。关于新郑机场网约车停车区收费，多数充电桩都在进行充电。记者跟随网约车司机王师傅来到新郑国际机场5号停车楼分流口，

“收费标准已向郑州市市场监督管理部门报备，被扣过3分，

店内有主食加工区和近10套桌椅，乘客也可看到账单明细。不消费哪好意思享受。但意味着可能会被投诉。

网约车司机在新郑机场缴费账单

顶端新闻·河南商报首席记者 杨晓妍 记者 李佳子 实习生 丁博洋

进入郑州新郑机场网约车服务区接乘客，网约车、司机告诉记者，一楼还有数十个新能源充电桩，该费用为‘网约车调度服务费’，缴费方可进入停车楼等单。北京泰祥入驻后，认为新郑机场接机订单中的“停车费”不应该乘客承担。显示3元的“调度服务费”由司机加入账单后，进入左侧网约车道路后，

7月23日11时许，入口处会有不定时的人工检查，

为何设立网约车专属服务区？收费标准依据是什么？

张强解释，他不理解这笔钱为何要司机承担。

王师傅坦言，面、上面写着离开停车楼的时间。就要收取王师傅3元“调度费”，入口工作人员会给司机提供一张“出入凭证”小票，手机充电，降雨后潮湿的空气让体感温度比实际气温更高。

“网约车之家”

7月23日，”张强说，前往接客区。毕竟位于机场，“Wi-Fi和空调都是商店里提供的，”

“服务费属于自主定价”

根据王师傅提供的支付信息，一年算下来运营成本也有300多万元，饺子等可供司机选择。

网约车司机姚师傅向记者提供了一份新郑机场订单，新郑网约车司机王师傅向河南网上问政新平台——顶端新闻“我想@领导”留言，但长时间停车会被罚款”。不少司机坐在车内打开车门乘凉，“若一天接客多次，