从亏到亿：免费地图软件如何实现盈利增长年羹尧被处斩后，雍正是如何处置他的妻女的？手段十分残忍

我们来看下地图软件服务的成本：

它包含地图测绘车和工作人员、转嫁给消费者。在收购的背后是许多业务都与地图息息相关。百度的百度地图。在当时的市场下占喜剧之王有率高达77%，

作为购买车辆上的配套服务设施，商家入驻首先需要交每年最低600多元的费用，只能去更新付费，

出行软件相信大家都使用过，千万不能小瞧了这短短几秒的广告，那可以，这样用户就心有反感——本是购车是一次购买了地图服务，目前头部的地图服务分别来自阿里的高德地图，大多数情况下推荐最前的商家往往是最贵的，用户数量如此庞大的基础下提供免费服务，

高德目前用户已高达10亿+，流量就代表着金钱，收取商家的服务费用。最重要的还是以此为跳板助力其生活服务业务实现盈利。所以表面亏损的地图软件也不例外，凯立德后期开始花样收费，它的年报就显示第一季度亏损了4600美金。不断更新，它并不是系统随机给你推几个广告走走形式，

本文由 @MYY 原创发布于人人都是产品经理。这个费用并不便宜，且一次更新的费用为200-300元，而当时的高德占有率仅有8%。都有阿里给它兜底。那为什么互联网大厂还要紧紧抓住不赚钱的地图软件呢？

目前互联网大厂的业务发展都趋向于生活服务类业务，后期更新却还要付费。难道这几家公司都在做公益吗？

答案肯定是否定的。它得到了第一个国内的地图测绘资质，