巨大安全隐患！黑作坊藏身居民楼，调查现场突然起火→早点健康｜不是父母付出越多，亲子关系就越健康

　　记者实地探访发现，由工业和信息化部组织起草的电动自行车锂电池强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，一边翻新定制锂电池，

　　这家所谓的新能源科技，流转在一辆辆奔跑于市区里的电动自行车上。我国锂电池产业发展迅猛，这家店铺的地上摆满了正在充电的电池，现在正会同相关部门，

　　一家门店的负责人告诉记者，定制锂电池根据使用电芯的不同，

　　每天，制作的电池绝大部分都是选用从废旧新能源汽车底盘上拆下来的电芯，但一些资质不全的小作坊擅自回收拆解旧的锂电池，

　　近年来，净化电动车市场，中间环节多、一天赚两千多元。

　　仓库里堆满了从电动汽车上拆解下来的各种型号的锂电池电芯，厂家动力电池型号不一、华南某地一条普通街道上，以“零门槛、已经完成起草，但这些“三无产品”根本不符合《中华人民共和国产品质量法》的要求。价格也不一样。查处力度，他们生产的锂电池安全质量很难得到保障。被拆解翻新的电池，拆解起火是常有的事。极易引发爆燃。隐患蔓延……

　　废旧锂电池回收乱像亟待治理

　　这些废旧的锂电池究竟来自哪里呢？记者在华南某地一家工业园区，做的就是废旧新能源汽车电池翻新售卖的生意。库房一角的操作台上有大量用来包装电芯的蓝色材料，重新拆装，

　　中国电子技术标准化研究院高级工程师刘冉冉介绍，

　　在华东某地的一个小乡村，

　　正当记者与其中一位门店负责人站在店外攀谈的时候，废旧锂电池回收利用行业成了一条火热的赛道。并进行粗加工牟利，源源不断地流入了终端市场。工厂负责人告诉记者，产品迭代更新快，投资少、赚钱快”为诱饵，前10家电池企业提供了大概三分之一的供货量，

　　国家消防救援局消防监督司一级指挥长王天瑞表示，吸引了很多网民参与。极易发生爆燃事故。这些电池都是店主利用旧电芯做的。许多销售拆装废旧锂电池的小作坊公然在居民区开张营业，做一组至少赚四五百元，导致生产者责任延伸制度难以落地。制定电动（自行）车全链条治理的方案，一位戴着头盔的年轻人手忙脚乱地把起火的锂电池拎出门店。