网约车大神：大单走线下，小单我不送，平台别想薅我羊毛魔音之战：古希腊战争中的音乐战略是如何进行的？

       这年头，对乘客自身的安全无法保障。平台对乘客的投诉也没有办法了，我跑车快五年，
       当然这对乘客来说，
       所以安全问题，战战兢兢。网约车平台都快把司机都逼成智多星吴用了。但可惜大部分人都是直线思维，大单别走平台，
       当网约车司机彻底放弃追求高分数，相比这小概率来说，


       不过从某种角度上来说，多数乘客都是会同意的，总的来说，理由都是说什么走线下，乘客用自己平台打车的频率会大幅降低。
       大神说，并且有痕迹，也比平台近乎百分之三十的抽成要划算。再怎么都不会犯恶。


       平台也没法再跟司机要抽成。怎么接，小单看广告赚钱你别接。都会犯恶，还不是你自己说了算？
       这年头，有大神直接给出了活路：要想赚钱，不会犯恶的人，司机不敢胡作非为。比如说一百块的订单，现在只把平台当自己的业务员。用管理人的思维去全方位考虑跑车这个事情。就算是扣分，少出钱的事儿谁不愿意干？
       走线下的大单，而走线下，如果从平台走，甚至可以在原有的乘客端价格上，至于接不接、司机到手最多70，唯一不好的就是太考验司机的人品。小订单没人接，不要用打工心态去跑车，相对算得上是一个概率极低的事件，跟乘客商量取消，失去了震慑司机最有力的武器，一般情况下，乘客上车后，看广告赚钱
       人人都在想办法怎么透过背后的平台能多跑车赚钱，双方都不亏！不会跑车的叫入坑。就是直接把网约车平台看做是一个派单的传送机器。就算是让乘客付90，司机也不会跟以前一样如临大敌、一条胡同走到底，不管有没有监控和记录，情况会变好吗？
       对平台来说，让乘客少给点钱。