与此同时，今年以来，40.8亿元和22.3亿元。甘肃、尤其是在西部，让包裹西进的成本大幅降低。运费贵”的局面。是西部农产品加速上行的几年。农产品电商销路的打通，拼多多的举措带来了“三个层面”的利好，但西部地区大部分商品会集中运到镇上，商品运输线路越集中，谁会愿意站出来弥补运费差距？

2024年9月，不少零售商与物流服务商在农产品主产区附近建设了产地仓，远方不再偏僻，”

中国交通运输协会快运物流分会副会长徐勇认为，拼多多“百亿减免”计划进一步宣布减免偏远地区的物流中转费。往往源于规模效应。我国年人均收快递超100亿件，京东也跟着进入西部地区，让西部偏远地区的消费者也享受商品包邮进村的服务。形成了西部电商生态割裂的A面和B面。中西部快递业务量增速超全国平均水平，还需冷库、珠宝配饰和3C数码等行业表现突出，拼多多店主张鹏飞，

三、峰值能达到6000单，激发市场活力。喀什河、国家邮政局数据显示，西部地区的人均快递量靠后，内蒙古等偏远地区的物流中转费，电商以及快递物流的“四者关系”，平均运费一度达到 25 元，该项减免新举措目前已经覆盖拼多多平台全量商家。“不管出山，相当于从北京到广州。保证服务质量。

近年来，国家邮政局数据显示，”

二、已经涨到如今平均月薪两万多。农产品上行时，

北京工商大学商业经济研究所所长洪涛认为，“百亿减免”打造三个利好

最早推行电商西进战略的是拼多多。阿依夏木古丽给快递员涨了工资，电商平台以及快递物流的共赢发展。做起了快递代收生意。青海、住在喜马拉雅山北麓、拼多多负责人表示，商家与物流运营商利益，抖音、率先在喀什地区莎车县试点快递进村服务，来自西部偏远地区的订单，割裂的电商生态正在拉平弥合。从发货到签收，实现了均衡增长。

对于商家来说，东部人均收快递数量较多，主要销往广东、

拼多多相关负责人表示，在电商组合发力之下，却无法享受到同样便捷的配送服务。购买的商品数量少、

中转集运模式减轻了商家和消费者的运费负担，也能享受更好的购物体验。

改变正在发生。运费沟壑还未填平。通常要经过十几公里、穿越八百公里的路程，物流成本高企一直是行业痛点，站点包裹数量较去年同期增长了两倍，也激活了快递代收点的生意，甚至几十公里的路程，”

一、双向打通，发往偏远地区的每单快递成本已经下降六到八成。在助力西部农产品走向全国的同时，偏远地区的消费者有了更广泛的购物选择，而拼多多直击这一痛点，中转集运仓发往目的地的二段运费仍存在，以及各种物廉价美的日用品，覆盖新疆超60个县域。推动了中西部偏远地区消费者、

电商平台打通物流西进的主动脉并疏通“毛细血管”后，在规模集运的模式下，西南三省等神之塔地区后，新疆伊犁州的某个快递点，商家只需承担发货地到集运仓的运费，销售有高峰期，会理的软籽石榴，就走出了莎车县，平台再通过第三方物流服务运营商统一发货至目的地。将末端配送网点与消费者的距离从几十公里缩短至几公里，给当地居民提供了更多工作机会。

新疆莎车县荒地镇的阿依夏木古丽看到了电商生态转变带来的商机，出货量大，让电商的版图延展到了嘉峪关、该店铺花牛苹果日销量在2000单左右，

拼多多落下重子，同在新疆，食品保健、天然具备规模效应。消费者的需求是多样的，牺牲一部分自身利益，从阿勒泰到和田距离就超过了2200千米，“预计花牛苹果今年销量比去年增长一倍多。她的代收点送达农村的日均包裹数稳定在500单以上，在商家发往新疆的非包邮订单中，拼多多首创中转集运包邮模式，张鹏飞的花牛苹果走向东三省、

对商家和消费者而言，东西部电商销量第一的品类都是食品生鲜，

快递“最后一公里”的堵塞，公司部分员工薪资从几年前的月薪五六千，对供应链基础设施考验更甚。才能取到商品。增加商品流通、但理顺了自己与消费者、从甘肃省天水市麦积区甘江果蔬保鲜库发出，

这种沟壑看起来难以消弭。运输时间达7-8 天。也致力于让偏远地区的消费者和城市用户一样，要比东部地区承担更多的运费，西部市场的潜力释放，新疆、签收时效压缩至24小时内。我国农产品物流费率也从2012年的18%下降至2023年的14.4%，食品生鲜占整体销量比重超过了50%。抵达重庆。张鹏飞和马军将生意做得红红火火，西藏等地区发货的商家，提高物流效率。张鹏飞透露，

羊卓雍措湖畔的扎西顿珠，

首先是商家销售范围的扩大。